Stanowisko przeznaczone jest do obciążania statycznego wózków wagonowych oraz do pomiaru nacisków na szyny każdego z kół zestawów kołowych. System komputerowy umożliwia rejestrację danych, a na tej podstawie regulację resorowania pojazdu szynowego, w celu zminimalizowania różnic między naciskami każdego z kół wózka.







 
Główne parametry techniczne stanowiska w wykonaniu standardowym:

• rozstaw szyn: 1435 mm, z możliwością zmiany na 1000 mm oraz 1520 mm,
• szerokość koła: 90-145 mm,
• maksymalna waga badanego wózka: 10000 kg,
• rozstaw osi:  1800 – 3000 mm,
• szerokość wózka: do 3000 mm,
• wysokość wózka: do 1400 mm,
• długość wózka: do 7000 mm,
• lość siłowników obciążeniowych: 2,
• ilość osi badanego wózka: 2,
• siła obciążenia: 500 kN (2x250 kN),
• rozstaw siłowników obciążeniowych: 2000-3000 mm,
• skok siłowników: 700 mm,
• dokładność zadawania siły obciążenia: ˂ 1%,
• dokładność pomiaru ugięcia: 0,1 mm,
• system wykrywania błędów on - line,

 
Mierzone parametry w wykonaniu standardowym:

• pomiar wysokości swobodnej wózka bez obciążenia oraz pod obiążeniem,
• rozkład zadanego obciążenia na poszczególne koła,
• procentowy rozkład zadanego obciążenia na poszczególne koła,
• porównanie rozkładu obciążenia kół na stronę lewą i prawą,
• porównanie rozkładu obciążenia kół na poszczególne osie,
• wprowadzenie do systemu zmierzonych (za pomocą dodatkowych przyrządów) wymiarów geometrycznych układów zawieszenia pojazdu.

 
Opcje dodatkowe:

• pomiar rozstawu kół zestawów kołowych,
• pomiar wysokości zawieszenia pneumatycznego od główki szyny,
• obliczanie podkładek zawieszenia wtórnego,
• pomiar szczeliny sprężyny zawieszenia pierwotnego,
• obliczanie podkładek zawieszenia pierwotnego,
• różnica wysokości osi wałów silniki i zębnika,
• sprawdzenie poziomu oleju w przekładni w wózku silnikowym,
• test szczelności,
• pomiar oporności osi w czasie obracania zestawu kołowego,
• pomiar średnicy koła,
• równoległość osi.