El aparato sirve para medir la carga de los juegos de ruedas de vehículos ferroviarios sobre los carriles. Se utiliza tanto en los talleres de reparación, como en la explotación del material rodante.
En los talleres de reparación, una vez realizada la renovación, se realizan las mediciones de dado vehículo de la carga de ruedas sobre el carril, donde a base de los resultados se ajustan los elementos de suspensión y los elementos del sistema de muelles.
En la explotación el aparato puede servir para verificar la exactitud de la distribución de carga en vagón sin exceder la carga admisible por eje y, de modo indirecto, a determinar el peso total o peso de mercancías. La ventaja principal de este aparato es la posibilidad de montarlo en una vía de cualquier nivelado en una nave, fuera de ella o en un trayecto ferroviario.
El aparato dispone de su propia fuente de alimentación eléctrica por batería.
Versión I – Aparato fijo
El aparato está equipado de soportes en los que están montadas las pantallas cuya cantidad depende de la versión de equipo (1 pantalla / 1 rueda) que permiten la lectura de los resultados de medición desde una mayor distancia.
Versión I se caracteriza por:
- transmisión de datos de modo alámbrico (posible modo inalámbrico)
- modo de visualización de resultados –DISPLAY
Versión II – Aparato no fijo
Versión II se caracteriza por:
- transmisión de datos de modo inalámbrico,
- modo de visualización de resultados – PC
En ambas versiones el sistema de medición permite realizar otras mediciones:
- medición de la carga de las ruedas de vehículo ferroviario sobra la vía,
- medición de la carga de particulares juegos sobre la vía
-
medición e indicación de diferencias entre las cargas de particulares ruedas
de vehículo ferroviario
- pesaje de vehículos ferroviarios.
La oferta detallada para un particular vehículo ferroviario se presentará una vez determinado el tipo y alcance de los vehículos ferroviarios que se sometarán a las mediciones en el banco.