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测量

提供

MTL公司阿斯科铁路与德国公司在Deutzer TECHNISCHE Kohle公司合作提供性能测量接触网和轨道胃肠底盘和能耗利用现有的机车车辆和电压测量。
 
研究包括:
牵引线
轨道
目前的公交车
汽车
受电弓
根据客户需求量身定制的其他个性化解决方案。
牵引导线的测量:
牵引线的高度
牵引线的锯齿形
受电弓对牵引线的影响
通过的速度
消耗的电流(平均值,峰值和方向)
牵引线中的电压
选定线路上的能耗
制定能量平衡
受电弓压力
接触滑块 - 牵引线
测量牵引线的厚度
第三轨的测量:
现有铁路的位置
母线的磨损
指示导轨和收集器之间的撞击位置
传输功率和电压
铁轨断裂的长度
解决公交车接电问题
轨道位置和消耗的测量:
轨道宽度
铁路头部轮廓
轨道拱的半径
倾角
轨道的纵向剖面
扭曲的轨道
网格测量:
测量距离轨道轴最远8米的空间
测量平台边缘和轨道之间的距离
从轨道测量平台边缘的高度
检测车轮上的平坦位置:
通过识别车辆中损坏的车轮来检测平坦点
确定损坏的大小